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        1. 杭黃鐵路開始列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試 全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
          2018-11-11 21:12:03 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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            新華社杭州11月11日電(記者魏一駿)記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,杭(杭州)黃(黃山)鐵路11日開始列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試,全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

            杭黃鐵路東起浙江省杭州市,西至安徽省黃山市,線路建設(shè)正線全長(zhǎng)265公里,全線共設(shè)9個(gè)車站,其中新建富陽(yáng)、桐廬、建德、千島湖、三陽(yáng)等5個(gè)客運(yùn)車站,利用既有杭州南站與合福高鐵共建績(jī)溪北、歙縣北和黃山北站,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

            杭黃鐵路于2014年6月先期段開工,2014年9月全線開工,2017年3月開始鋪軌,2018年7月靜態(tài)驗(yàn)收,2018年9月聯(lián)調(diào)聯(lián)試,計(jì)劃2018年年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

            聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)果表明,各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;牽引供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等所測(cè)功能、性能總體符合設(shè)計(jì)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

            此次列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試,采用與正式運(yùn)營(yíng)相同的主型高鐵列車,實(shí)時(shí)采集運(yùn)行里程、速度、時(shí)間等,并經(jīng)軟件處理后得到相關(guān)參數(shù)指標(biāo),為列車運(yùn)行圖編制、調(diào)度指揮調(diào)整等提供標(biāo)尺和依據(jù)。

            杭黃鐵路開通后,將打通山水相隔的浙西和皖南,徹底結(jié)束浙江西部不通高鐵的歷史,并且與合福、滬杭、杭甬、寧杭等高鐵網(wǎng)相連,大大壓縮杭州至黃山間的時(shí)空距離。

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