新華社倫敦9月26日電 新聞分析：英國(guó)百年旅行服務(wù)商緣何破產(chǎn)

　　新華社記者孫曉玲

　　英國(guó)知名旅行服務(wù)商托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)日前宣布，已向英國(guó)高等法院遞交“強(qiáng)制清算”申請(qǐng)。這意味著這家擁有178年歷史的老牌旅行服務(wù)商宣布破產(chǎn)。

　　作為一家在英國(guó)乃至歐洲知名的百年品牌，托馬斯·庫(kù)克在全球16個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)營(yíng)，擁有2.1萬(wàn)名員工，擁有酒店和度假村約200家。然而，如此一家涵蓋航空、酒店及旅游服務(wù)等眾多業(yè)務(wù)、體量龐大、名氣響亮的老牌企業(yè)，為何在一夜之間宣告倒閉呢？

　　首先，日益深陷債務(wù)問(wèn)題是公司面臨的一大難題。公司目前的債務(wù)達(dá)17億英鎊。事實(shí)上，債務(wù)問(wèn)題不是托馬斯·庫(kù)克的新問(wèn)題。早在2007年，該公司與英國(guó)旅游度假公司MyTravel合并重組，此舉為托馬斯·庫(kù)克帶來(lái)了巨額債務(wù)。此后，債務(wù)問(wèn)題始終未得到有效解決。

　　受業(yè)績(jī)不斷下滑影響，托馬斯·庫(kù)克作為上市公司，投資者信心也受到影響，股票價(jià)格持續(xù)下跌。

　　其次，未能快速適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的客戶需求是公司倒閉的另一重要原因。據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，網(wǎng)上預(yù)訂和廉價(jià)航空公司的興起，使大眾對(duì)價(jià)格更加敏感。托馬斯·庫(kù)克的不少業(yè)務(wù)被新興網(wǎng)上旅行社、廉價(jià)航空瓜分，使之利潤(rùn)空間大幅縮窄。

　　英國(guó)《每日電訊報(bào)》的調(diào)查顯示，2018年，英國(guó)人通過(guò)網(wǎng)上預(yù)訂旅游服務(wù)的比例占81%，而進(jìn)店預(yù)訂只占15%。托馬斯·庫(kù)克在英國(guó)高街擁有相當(dāng)數(shù)量的門(mén)店，高昂的店面租金及過(guò)剩的工作人員，這些也大大提升了公司的運(yùn)營(yíng)成本。數(shù)據(jù)顯示，2018財(cái)年，公司僅人力成本開(kāi)銷(xiāo)就達(dá)1.015億英鎊。

　　再次，公司管理不當(dāng)也是其倒閉不可回避的原因之一。就在公司宣布倒閉的第二天，英國(guó)商務(wù)大臣安德烈婭·利德索姆要求英國(guó)破產(chǎn)服務(wù)局調(diào)查該公司董事會(huì)的責(zé)任。

　　據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，破產(chǎn)服務(wù)局將對(duì)公司管理層進(jìn)行調(diào)查。其中重要一點(diǎn)就是，雖然公司債務(wù)纏身、業(yè)績(jī)不佳，但其管理層卻仍在領(lǐng)取巨額報(bào)酬。

　　英國(guó)《每日電訊報(bào)》稱，過(guò)去5年，公司管理層的獎(jiǎng)金超過(guò)2000萬(wàn)英鎊。公司首席執(zhí)行官彼得·范克豪澤自2014年上任以來(lái)，總收入超過(guò)830萬(wàn)英鎊。

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